淺析高速公路視頻多級聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的應用

　　高速公路是視頻監(jiān)控應用非常廣泛的一個行業(yè)，由于高速公路的距離遠，收費站點長，實現(xiàn)整個沿線的聯(lián)網(wǎng)管理顯得非常重要，其中應用到了多種傳輸和管理方式，尤以光纖傳輸應用最為廣泛，同時依據(jù)當?shù)鼐W(wǎng)絡環(huán)境，分站點的信息匯總后需要向異地的總控中心進行傳輸，從早期的收費站點監(jiān)控發(fā)展到現(xiàn)在，視頻監(jiān)控在交通行業(yè)尤其是高速公路發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

　　高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般分為收費監(jiān)控和道路監(jiān)控兩部分。收費監(jiān)控系統(tǒng)主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況，對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發(fā)事件和特殊事件進行觀察和記錄，實施有效的監(jiān)督。道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點路段進行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車輛，及時給予引導，保證高速公路的安全通暢。

　　在智能交通領(lǐng)域，關(guān)于車輛闖紅燈的抓拍、車輛牌照的識別等系統(tǒng)已經(jīng)成為了新的應用領(lǐng)地，它從傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控已經(jīng)引申為了一個行業(yè)化的應用系統(tǒng)。

　　目前高速公路項目中對視頻信號的監(jiān)控和管理自下而上可分為以下幾層：

　　1）各收費站

　　各收費站需要對本地的視頻信號進行監(jiān)控。各收費站所轄的攝像機信號全部引入本地視頻監(jiān)控系統(tǒng)，收費站對本地所有圖像進行監(jiān)控管理。

　　2）監(jiān)控分中心

　　一條高速公路通常設置1個路段監(jiān)控分中心，對某一路段進行監(jiān)控和管理。各收費站圖像根據(jù)路段監(jiān)控分中心要求選擇幾路上傳，路段監(jiān)控分中心對路段中各收費站上傳的圖像進行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

　　3）監(jiān)控中心（有些地區(qū)不設此級，將監(jiān)控分中心的信號直接傳輸?shù)浇煌ú块T管理中心）

　　多條高速公路的統(tǒng)一管理通常根據(jù)地域劃分為若干個片區(qū)來進行。一個片區(qū)對某一區(qū)域內(nèi)相連的幾條高速公路進行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理。這幾條高速公路的監(jiān)控分中心根據(jù)片區(qū)監(jiān)控中心的要求上傳圖像，片區(qū)監(jiān)控中心對各路段監(jiān)控分中心上傳的圖像進行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

　　4）交通部門管理中心

　　各地區(qū)的高速公路管理局需要對所轄區(qū)域內(nèi)的高速公路進行統(tǒng)一監(jiān)控、管理和調(diào)度。各片區(qū)監(jiān)控中心將各站點的視頻信號有選擇性的上傳到市級交通管理中心，由市級交通管理中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

　　四部分的監(jiān)控形式

　　目前某些高速公路項目中取消了站級監(jiān)控，各收費站將前端的視頻信號采集后不在本地進行監(jiān)控，而是全部上傳至路段監(jiān)控分中心，或輸入矩陣后由矩陣輸出部分信號上傳至路段中心。道路監(jiān)控信號一般都直接接入監(jiān)控分中心。交管中心、監(jiān)控中心、監(jiān)控分中心之間采用聯(lián)網(wǎng)分級控制，一般市級交通中心的優(yōu)先級最高?？刂菩盘柌捎弥鸺夀D(zhuǎn)發(fā)的形式轉(zhuǎn)發(fā)到需要控制的設備。

　　下面就分別為大家介紹這四部分的監(jiān)控形式。

　　一、站級監(jiān)控系統(tǒng)

　　收費站或隧道監(jiān)控系統(tǒng)主要是完成對本地收費亭、收費車道、收費廣場、或隧道的視頻信號的采集、管理?？紤]到傳輸效果和傳輸成本等因素，可選用光端機來實現(xiàn)，完成從收費亭、收費車道、收費廣場到收費站的視頻信號傳輸。在光纖資源充足的情況下，首先選用點對點非壓縮視頻光端機傳輸，具有圖像質(zhì)量高、實時性好，成本比較低的優(yōu)點。

　　收費站監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能：