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通用汽車公司的半自動駕駛“超級巡航”系統(tǒng)細(xì)節(jié)曝光

來源:數(shù)字音視工程網(wǎng)        編輯:航行150    2016-11-30 09:17:25     加入收藏    咨詢

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通用汽車公司的半自動駕駛“超級巡航”(SuperCruise)系統(tǒng)將允許司機(jī)長時間將雙手離開方向盤,但在司機(jī)精力不集中時自動停車。這家最大的美國汽車制造商2014年...

  通用汽車公司的半自動駕駛“超級巡航”(Super Cruise)系統(tǒng)將允許司機(jī)長時間將雙手離開方向盤,但在司機(jī)精力不集中時自動停車。

  這家最大的美國汽車制造商2014年9月推出一項即將研發(fā)的技術(shù),允許司機(jī)在高速公路上讓汽車自動駕駛。

  但如果道路上有太多拐彎,或車輛檢測到司機(jī)沒有集中精力,它就會發(fā)出一系列警報。如果人類司機(jī)不接手駕駛,車輛會自動減速,然后打開危險指示燈。

  通用汽車公司最初計劃2016年末在其CT6汽車上推出這項技術(shù),該公司在今年一月曾表示,2017年之前超級巡航不會面世。

  美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)致信通用汽車公司稱,如果司機(jī)不對自動駕駛汽車發(fā)出的警報做出響應(yīng),允許汽車自動激活危險信號燈,并自動停車,但這會讓人質(zhì)疑系統(tǒng)是否安全。

  三月,通用汽車公司要求NHTSA確認(rèn)停車時,汽車自動啟動危險信號燈是否合適。后者在回信中敦促通用汽車“確保這種后備方案不會對安全造成不合理的危險”。

  NHTSA表示,通用的超級巡航系統(tǒng)會在某些情況下“提醒司機(jī)恢復(fù)轉(zhuǎn)向”。他們表示,如果司機(jī)喪失行為能力,反應(yīng)遲鈍,或不愿接手駕駛,“超級巡航系統(tǒng)可能認(rèn)為,最安全的做法是把車緩緩?fù)O?hellip;停在路旁。”

  通用汽車的發(fā)言人凱文·凱利(Kevin Kelly)星期一說,監(jiān)控系統(tǒng)配有面部識別軟件,可以檢測司機(jī)是否睡著或精力不集中。如果是這樣的話,系統(tǒng)將發(fā)出警報,先是震動座椅,然后播放事先錄好的飲品信息,接著啟動紅色指示燈,告訴司機(jī)采取控制措施。一旦司機(jī)忽視了上述所有警告,通用的OnStar系統(tǒng)將與司機(jī)溝通。

  通用汽車公司確認(rèn)路透社在NHTSA獨(dú)立信件中所看到的的超級巡航系統(tǒng)的細(xì)節(jié)概述全部真實可信。

  5月7日,俄亥俄一家科技公司的老板喬舒亞·布朗(Joshua Brown)在駕駛特斯拉 汽車公司的Model S汽車時喪失,而當(dāng)時汽車正處于半自動駕駛狀態(tài)。此事引起公眾對自動駕駛汽車的擔(dān)憂。國家公路交通安全管理局仍在對本次事故進(jìn)行調(diào)查。

  未來幾年即將問世的類似系統(tǒng)還包括2018年大眾旗下奧迪公司推出的交通堵塞導(dǎo)航系統(tǒng)(Traffic Jam Pilot)。

  今年九月特斯拉 表示,已更新了半自動駕駛系統(tǒng)Autopilot,推出新的離手駕駛限制和其他改進(jìn),可能會阻止五月發(fā)生的致死事件。更新后的系統(tǒng)將要求司機(jī)對聲音警告作出回應(yīng),以接手汽車駕駛。

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