博信新技術(shù)推動(dòng)地鐵智慧化 打造智慧出行生活

2012年底，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出的若干項(xiàng)公共交通優(yōu)先發(fā)展措施和政策建議得到業(yè)內(nèi)乃至社會(huì)各界的普遍贊同。2013年6月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《公交都市考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》，將公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率作為硬性考核指標(biāo)，將不含步行的公共交通出行分擔(dān)率作為參考指標(biāo)，并提出“十二五”末，“公交都市”示范城市有軌道交通的城市公交出行分擔(dān)率(不含步行)達(dá)到45%以上?！?                       

　　作為參照，日本東京在2012年已實(shí)現(xiàn)都市圈軌道交通占比48%，中心城區(qū)77%。要實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，軌道交通需在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。截至2013年底，我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路80條，運(yùn)營(yíng)里程2400公里，城市軌道運(yùn)營(yíng)車站1600座，13年固定投資規(guī)模達(dá)2897億元。截至2014底，全國(guó)共計(jì)有36個(gè)城市繼續(xù)建設(shè)軌道交通線路，在建線路共計(jì)63條24段、2198公裡。

　　烽火集成公司在軌道交通領(lǐng)域深耕多年，已設(shè)立了重慶分公司、北京分公司及6個(gè)辦事處及項(xiàng)目部，其軌道業(yè)務(wù)已開(kāi)展到13個(gè)省市，在國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)形成了良好的品牌形象及贊譽(yù)。CBTC over LTE、802.11n等多項(xiàng)新技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域投入應(yīng)用。

　　地鐵信號(hào)是一個(gè)技術(shù)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，它的主要作用是保證行車安全和提高線路的通過(guò)能力，包括信號(hào)裝置、聯(lián)鎖裝置、閉塞裝置等。其中信號(hào)裝置是指示列車運(yùn)行條件的信號(hào)及附屬設(shè)備，車地?zé)o線通信系統(tǒng)是其主要組成部分。烽火集成自主研發(fā)的TD-LTE車地?zé)o線傳輸原型產(chǎn)品經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間的研發(fā)整合，通過(guò)了理論驗(yàn)證和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試論證工作;原型產(chǎn)品已在武漢地鐵4號(hào)線3站2區(qū)間內(nèi)開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)部署及測(cè)試工作，并順利完成了在線模擬測(cè)試、業(yè)務(wù)測(cè)試及專家分析論證會(huì)，基本具備產(chǎn)業(yè)化條件。

　　基于802.11n技術(shù)的車地?zé)o線綜合傳輸通信系統(tǒng)目前已初步完成研發(fā)工作，并在重慶軌道交通一號(hào)線建立了5站4區(qū)間的產(chǎn)品試驗(yàn)段，覆蓋高架、隧道等典型的軌道交通地貌。測(cè)試結(jié)果表明，車地?zé)o線綜合傳輸通信系統(tǒng)優(yōu)化了軌道交通運(yùn)行環(huán)境中基站切換、QoS等方面技術(shù)，具有在同樣的寬帶效率下，降低綜合成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)參數(shù)及業(yè)務(wù)承載能力上優(yōu)于傳統(tǒng)的車地?zé)o線系統(tǒng)，可滿足不斷增長(zhǎng)的車地?zé)o線應(yīng)用業(yè)務(wù)的需求。

　　iAFC智聯(lián)售檢票系統(tǒng)已正式立項(xiàng)并初步完成系統(tǒng)及概念機(jī)研發(fā)工作，并計(jì)劃于武漢軌道2號(hào)線試點(diǎn)應(yīng)用，通過(guò)便捷的“互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票+現(xiàn)場(chǎng)取票”模式減少乘客購(gòu)票等候時(shí)間，提升地鐵運(yùn)營(yíng)效率。

　　為了更迅速、有效的推動(dòng)軌道行業(yè)新技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，降低地鐵建設(shè)成本、提升管理及運(yùn)營(yíng)水平、提高運(yùn)營(yíng)效益，圍繞智慧地鐵產(chǎn)業(yè)成立的合資公司武漢智慧地鐵科技有限公司應(yīng)運(yùn)而生。

　　烽火集成前期與武漢地鐵合作的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要集中在弱電系統(tǒng)建設(shè)。在參與設(shè)立合資公司后，可將合作領(lǐng)域逐步衍生到車地?zé)o線通信系統(tǒng)、在網(wǎng)運(yùn)營(yíng)線路通信與信號(hào)系統(tǒng)委外專業(yè)維護(hù)服務(wù)、數(shù)字化智慧地鐵商業(yè)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等業(yè)務(wù);同時(shí)，通過(guò)深入合作，烽火集成公司可以更加貼近了解武漢地鐵公司真實(shí)需求，提升軌道交通類技術(shù)研發(fā)能力。因烽火集成公司所在軌道交通市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，所以持續(xù)推進(jìn)公司產(chǎn)品技術(shù)更新，增加軌道交通產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為了烽火集成公司重點(diǎn)努力的方向。公司選擇與軌道交通相關(guān)領(lǐng)域具備核心技術(shù)的企業(yè)進(jìn)行合作，將對(duì)公司后期軌道交通相關(guān)技術(shù)的研發(fā)產(chǎn)生積極影響。同時(shí)，烽火集成公司通過(guò)參與合資公司運(yùn)營(yíng)，可通過(guò)不斷積累大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，為烽火通信后期進(jìn)入云計(jì)算及大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域奠定技術(shù)和市場(chǎng)基礎(chǔ)。

　　在深挖行業(yè)市場(chǎng)潛力，成功實(shí)現(xiàn)ICT轉(zhuǎn)型的同時(shí)，烽火還放眼于由“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)變革，通過(guò)智慧地鐵公司搶占“互聯(lián)網(wǎng)+”制高點(diǎn)。

　　為加快建設(shè)國(guó)家創(chuàng)新型城市、打造經(jīng)濟(jì)和城市兩個(gè)“升級(jí)版”，武漢市制定了實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程“11711”行動(dòng)計(jì)劃來(lái)大力推進(jìn)智能制造等11項(xiàng)“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程。“11711”行動(dòng)將通過(guò)全面開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新、硬件突破等7項(xiàng)創(chuàng)新主體跨界創(chuàng)新行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)武漢市互聯(lián)網(wǎng)與其他產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展與全球同步。

　　在此政策的指引下，通過(guò)深入分析軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀，結(jié)合現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷理念，針對(duì)城市地鐵實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)后最有商業(yè)價(jià)值的流動(dòng)人口及由此而產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)聚合效益，智慧地鐵公司瞄準(zhǔn)了“智慧地鐵服務(wù)”這一廣闊市場(chǎng)。

　　智慧地鐵公司將利用政策資源、技術(shù)資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)等有利條件，投資搭建智慧地鐵生活服務(wù)平臺(tái)，以乘客為服務(wù)核心，整合各類服務(wù)企業(yè)構(gòu)造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈鏈。通過(guò)地鐵公共Wi-Fi服務(wù)、iAFC智聯(lián)售檢票服務(wù)2個(gè)互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)入口，創(chuàng)造更智慧的周邊服務(wù)能力和城市生活方式，形成以軌道交通為經(jīng)濟(jì)的中軸線，通過(guò)線上線下互動(dòng)整合周邊換乘、核心商圈、開(kāi)敞空間、居住區(qū)和次級(jí)區(qū)域，打造“TOD”社區(qū)(TOD即以公共交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā))，吸引更多乘客選擇軌道交通出行，為地鐵帶來(lái)更充足的客源，增加營(yíng)運(yùn)收入，并令沿線社區(qū)增值，形成軌道交通的良性滾動(dòng)發(fā)展。

　　智慧地鐵運(yùn)營(yíng)平臺(tái)將打造城市中最大的虛擬與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合的商業(yè)綜合體，構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體完美融合的“同城電商”平臺(tái)。通過(guò)現(xiàn)代通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合地鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，智慧地鐵將串起城市實(shí)體商業(yè)及服務(wù)企業(yè)，為乘客提供全方位智慧地鐵生活服務(wù)。通過(guò)交通出行服務(wù)、基于LBS的導(dǎo)購(gòu)團(tuán)購(gòu)引流服務(wù)、生活?yuàn)蕵?lè)信息聚合服務(wù)等渠道積累海量用戶出行及消費(fèi)習(xí)慣數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析建立商業(yè)模型，為政府部門、企業(yè)及科研提供數(shù)據(jù)分析支撐，共同推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”理念在地鐵行業(yè)的騰飛。