智能交通系統(tǒng)助推重慶火車站旅客快速疏散

　　3月13日，從重慶市交委獲悉，今年新開通的重慶西站和沙坪壩站，對重慶鐵路春運起了重要支撐作用：重慶鐵路樞紐接發(fā)能力由154.4對/日增加為226對/日，增幅達46.3%。2月21日，重慶西站單日旅客到發(fā)量約為10萬人次，刷新全國大型鐵路綜合交通樞紐開通初期紀(jì)錄。

　　“如此大的客流量，重慶西站和沙坪壩站配套的智能交通系統(tǒng)，幫助火車站旅客快速疏散，沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。”市交委相關(guān)負責(zé)人稱。

　　智能引導(dǎo)系統(tǒng)讓乘客換乘更方便

　　重慶西站換乘大廳內(nèi)，三個電子大屏幕滾動顯示著到九龍坡、沙坪壩方向的公交車線路信息，以及出租車實時車輛到達情況。通過三臺物業(yè)智能化管理系統(tǒng)，旅客可實時查詢相關(guān)交通信息。這些智能系統(tǒng)，最大限度地避免了旅客不知在哪坐車、找不到路的現(xiàn)象發(fā)生。

　　對進入停車場的私家車主來說，停車、付費也很簡單。停車場設(shè)有智能反尋設(shè)備系統(tǒng)，車主直接輸入自己的車牌號，就可找到車輛停放位置，系統(tǒng)也會自動生成行走線路。付費也很簡單，微信、自助繳費機都可支付。車主支付完成后，在25分鐘內(nèi)離場，道閘自動開啟放行。

　　據(jù)介紹，這些智能引導(dǎo)系統(tǒng)只是重慶西站智能綜合監(jiān)控指揮中心的一部分。

　　為方便乘客換乘，重慶西站設(shè)有集運維、消防應(yīng)急疏散、節(jié)能、安防、停車場、各項交通運力數(shù)據(jù)等為一體的數(shù)字化管理平臺，可以實時查看相關(guān)信息。若遇到突發(fā)事件，系統(tǒng)可以自動報警。

　　據(jù)介紹，2020年重慶西站二期工程全面建成投用后，這套智能化引導(dǎo)系統(tǒng)將與城市綜合體商業(yè)信息銜接，市民還能查詢周邊吃住行等相關(guān)信息。

　　沙坪壩站也安裝有智能引導(dǎo)系統(tǒng)，旅客可以查看軌道交通、高鐵、公交、步行系統(tǒng)間的便捷換乘方式和路線。

　　網(wǎng)約車開進停車場市民打車更方便

　　高鐵一到站，出租車候車點就排起了長隊。按規(guī)定，旅客想乘坐網(wǎng)約車，必須出樞紐站才能約車，給旅客帶來了很多不便。

　　新開通的重慶西站和沙坪壩站，則解決了這一難題。兩個樞紐站共設(shè)網(wǎng)約車車位100多個，解決了樞紐站網(wǎng)約車不能進站接旅客的問題。

　　“網(wǎng)約車可以直接開進樞紐站停車場，網(wǎng)上預(yù)約好接車時間，下了高鐵就可以坐上網(wǎng)約車，非常方便，再不用提著大包、小包去等出租車了。”在沙坪壩站，一坐上網(wǎng)約車的旅客表示。

　　智能平臺及時推送信息出租車應(yīng)急疏散客流

　　新建成的重慶西站，由于軌道交通尚未開通，交通相對不便，如何及時疏散大客流?我市建成的出租車智能平臺發(fā)揮了大作用。

　　據(jù)介紹，在客流高峰包括春節(jié)放假前、假期后3天，以及在道路交通堵塞、夜間公交車收班后、列車晚點等突發(fā)情況下，出租車智能平臺不定時推送客流信息，引導(dǎo)西站周邊巡游出租車到西站接送旅客。同時，市運管局配有500輛“雷鋒的士”隨時待命。