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M-F3A為2018 WTC世界交通運(yùn)輸大會(huì)發(fā)聲

來源:數(shù)字音視工程網(wǎng)        編輯:xiaotiao    2018-06-26 09:28:22     加入收藏

中國(guó)公路學(xué)會(huì)承辦的2018世界交通運(yùn)輸大會(huì)于6月18日至21日在國(guó)家會(huì)議中心(北京)舉辦。此次會(huì)議規(guī)格高,影響力大,對(duì)人聲清晰度的要求很高。負(fù)責(zé)此次擴(kuò)聲系統(tǒng)的北京環(huán)球之聲科技有限公司在查看現(xiàn)場(chǎng)情況和了解主辦方對(duì)音響的苛刻要求之后,立馬選擇了M-F3A有源陣列擴(kuò)聲系統(tǒng)。

  由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部、中國(guó)工程院共同主辦,中國(guó)公路學(xué)會(huì)承辦的2018世界交通運(yùn)輸大會(huì)于6月18日至21日在國(guó)家會(huì)議中心(北京)舉辦。 國(guó)家有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)際交通組織官員、“一帶一路”(國(guó)際)交通聯(lián)盟部分國(guó)家代表、兩院院士、全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師悉數(shù)到場(chǎng),共6000名嘉賓參與此次大會(huì)。此次會(huì)議規(guī)格高,影響力大,對(duì)人聲清晰度的要求很高。負(fù)責(zé)此次擴(kuò)聲系統(tǒng)的北京環(huán)球之聲科技有限公司在查看現(xiàn)場(chǎng)情況和了解主辦方對(duì)音響的苛刻要求之后,立馬選擇了M-F3A有源陣列擴(kuò)聲系統(tǒng)。

  主舞臺(tái)左右兩側(cè)各吊掛了10只M-F3A有源陣列擴(kuò)聲系統(tǒng),中置吊掛6只M-F3A作為前方中部補(bǔ)聲,后方左右補(bǔ)聲使用了各7只M-F3A線陣列,后方中部補(bǔ)聲則吊掛了4只M-F3A。因?yàn)镸-F3A十分緊湊,正面只有一張A4紙大小,不仔細(xì)看甚至覺察不了M-F3A的存在。舞臺(tái)上使用了10只C12作為舞臺(tái)返聽系統(tǒng),6只cox12作為舞臺(tái)前部觀眾補(bǔ)聲系統(tǒng),已解決因?yàn)槲枧_(tái)寬度過寬會(huì)產(chǎn)生“中空”現(xiàn)象。

  負(fù)責(zé)此次大會(huì)的調(diào)音師這樣說道:“對(duì)于WTC世界交通大會(huì)這樣重要的大型活動(dòng),最重要的是以安全性、穩(wěn)定性為主,保障整個(gè)活動(dòng)的音效現(xiàn)場(chǎng)都能聽清,聽感舒服,讓觀眾在不同的位置都能聽到一致的聲音。M-F3A配套Class-D功放內(nèi)置精準(zhǔn)調(diào)試DSP,確保系統(tǒng)在安全穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)下輸出完美的音效。”

  如此大的場(chǎng)地,M-F3A現(xiàn)場(chǎng)安裝只使用了2個(gè)小時(shí)不到,一般普通線陣列的話按雙12來說,同樣的人數(shù)要增加一倍的時(shí)間不止。”現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師說道,“不僅高效快捷,現(xiàn)場(chǎng)安裝吊掛的工人也減少了四分之三,普通的雙12,兩個(gè)人拿一只,M-F3A一個(gè)人拿兩只。”

  最大程度上減少人力成本和時(shí)間成本的同時(shí),M-F3A的聲音也同樣沒有讓大家失望。主辦方直說聲音真棒,清晰度非常高。臺(tái)上發(fā)言的嘉賓下臺(tái)后也對(duì)M-F3A表示稱贊。

  “聲音清晰度高,還原度好,各國(guó)代表講話都能聽的一清二楚,120度的水平覆蓋讓6400平米沒有死角。”音響師再次評(píng)論道。

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