河南省交通運輸廳公路管理局“普通干線公路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)升級”，采用單一來源方式采購，現(xiàn)公示如下：
一、擬成交供應商的名稱
河南威騰科技發(fā)展有限公司
二、擬提供貨物或服務項目基本情況
(一)服務項目
普通干線公路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)升級軟件開發(fā)
(二)基本情況
1、根據(jù)交通部2015年檢查結果需要完成5個方面的升級，主要內容包括：(1)新增市縣公路局內業(yè)資料的電子化管理、(2)根據(jù)管理需求對公路養(yǎng)護報表升級、(3)新增預防性養(yǎng)護管理模塊、(4)升級數(shù)據(jù)分析模塊，完善養(yǎng)護輔助決策樹體系、(5)新增小修保養(yǎng)管理模塊，實現(xiàn)小修保養(yǎng)作業(yè)的閉合管理。
2、根據(jù)2016年路面檢測計劃，對路面檢測系統(tǒng)升級。主要內容包括：(1)2016年檢測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理及與之配套的軟件升級、(2)2016年檢測數(shù)據(jù)分析展示第三方系統(tǒng)的接口設計
3、新增其他模塊，主要包括新舊樁號調整模塊、市縣公路局考核模塊。
三、單一來源原因及相關說明
“普通干線公路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)”是我省干線公路養(yǎng)護管理的核心業(yè)務系統(tǒng)，其承載河南省省級、市級和縣級公路養(yǎng)護管理部門的道路養(yǎng)護基礎信息、日常管理、作業(yè)管理、數(shù)據(jù)分析等大量的養(yǎng)護管理工作。本系統(tǒng)自2005年上線運行，至今積累了大量的歷史數(shù)據(jù)，對道路養(yǎng)護分析和管理，輔助養(yǎng)護決策有重要的意義。目前，該系統(tǒng)的前期設計及日常維護托管于河南威騰科技發(fā)展有限公司，本次采購即是對該系統(tǒng)的升級延續(xù)。若采用其它招標方式進行，最終中標單位不可知，若非河南威騰科技發(fā)展有限公司，勢必面臨歷史數(shù)據(jù)遷移與兼容性問題及功能重建等工作，工程建設動作大，成本增加、周期加長。同時，數(shù)據(jù)遷移必將引起業(yè)務長時間中斷，影響本年度道路檢測數(shù)據(jù)的分析處理和明年計劃的制定(2016年干線公路道路檢測計劃于10月上旬完成，數(shù)據(jù)處理要求在10月完成)。
四、其它需要公示的內容
公示期限從2016年9月30日起至2016年10月11日止。
潛在政府采購供應商對公示內容有異議的，請于公示期滿后2個工作日內以實名書面(包括聯(lián)系人、地址、聯(lián)系電話)形式將意見反饋至河南省財政廳政府采購監(jiān)督管理處(聯(lián)系電話：0371-65808412; 65808416)和河南省交通運輸廳公路管理局養(yǎng)護處(地址：河南省鄭州市金水路2號，聯(lián)系人：史工，聯(lián)系電話：0371-87166281)。
2016年9月29日
附件：普通干線公路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)升級內容清單
第一部分：部檢升級項目
根據(jù)交通部檢查結果意見，需要對系統(tǒng)作三方面的升級。
一、內業(yè)資料數(shù)字化管理系統(tǒng)
建立內業(yè)資料電子化系統(tǒng)，規(guī)范化內業(yè)資料管理。內業(yè)資料電子化在省、市、縣公路系統(tǒng)使用。主要功能包括：
1、內業(yè)資料分類管理
2、內業(yè)資料上傳管理
3、內業(yè)資料分類統(tǒng)計管理
4、內業(yè)資料檢索管理
5、內業(yè)資料管理權限控制
二、報表系統(tǒng)升級
根據(jù)管理需求，對水毀、養(yǎng)護作業(yè)等報表進行升級，包括縣市系統(tǒng)上報及省級匯總。主要功能包括：
1、報表上報管理
2、報表匯總管理
3、根據(jù)上報情況，記錄報表上報單位的評價
三、預防性養(yǎng)護工程管理模塊
由各市上報預防性養(yǎng)護工程信息，系統(tǒng)提供管理、檢索、匯總、篩選、打印等，主要功能包括：
1、分市預防性養(yǎng)護作業(yè)計劃申報與資料上傳
2、全省預防性養(yǎng)護作業(yè)計劃匯總
3、全省預防性養(yǎng)護作業(yè)計劃篩選匯總
4、預防性養(yǎng)護作業(yè)計劃信息檢索
5、全省預防性養(yǎng)護作業(yè)計劃匯總表
四、數(shù)據(jù)分析
數(shù)據(jù)分析是指利用檢測數(shù)據(jù)，對全省道路狀況進行分析，從中自動篩選和作業(yè)方案。主要實現(xiàn)如下功能：
1、根據(jù)專家經(jīng)驗和規(guī)范定義決策樹分析模型(需要各市配合)
2、利用決策樹完成2016檢測數(shù)據(jù)分析
五、小修保養(yǎng)管理
建立小修保養(yǎng)日常巡查、作業(yè)、驗收、匯總分析系統(tǒng)，主要實現(xiàn)如下功能：
1、養(yǎng)護巡查管理，錄入巡查記錄后自動生成病害庫
2、作業(yè)單管理：根據(jù)巡查記錄下達養(yǎng)護作業(yè)單，作業(yè)單自動發(fā)給作業(yè)管理單位
3、作業(yè)施工管理：施工單位完成作業(yè)后上傳施工結果(完成情況)和照片
4、監(jiān)理驗收管理：監(jiān)理單位收到完工通知后現(xiàn)場驗收，錄入驗收結果和照片。
5、抽查管理：業(yè)主根據(jù)驗收情況進行現(xiàn)場抽查
6、作業(yè)單統(tǒng)計：根據(jù)作業(yè)分類進行統(tǒng)計
7、抽查情況統(tǒng)計：根據(jù)抽查結果按合格、不合格統(tǒng)計
第二部分、路面檢測升級項目
六、2016年道路檢測升級與數(shù)據(jù)處理
1、設備檢測數(shù)據(jù)的入庫管理
l 設備檢測數(shù)據(jù)導入數(shù)據(jù)庫功能設計。
l 完成數(shù)據(jù)入庫的自動邏輯校驗功能設計
l 數(shù)據(jù)整理：檢測數(shù)據(jù)與基本信息數(shù)據(jù)庫的對接與關聯(lián)。
l 數(shù)據(jù)整理：完成檢測數(shù)據(jù)的評價計算
2、新增GPS數(shù)據(jù)、多媒體數(shù)據(jù)管理與檢索模塊
3、數(shù)據(jù)計算與匯總
4、市縣數(shù)據(jù)發(fā)布與更新
七、展示系統(tǒng)對接
配合第三方完成展示系統(tǒng)的嵌入設計，實現(xiàn)基礎數(shù)據(jù)、檢測數(shù)據(jù)、多媒體數(shù)據(jù)的調用。
第三部分：其他
八、新舊樁號調整模塊
設計新樁號錄入模塊，并把數(shù)據(jù)對應到新樁號上。
1、道路基本信息對應到新樁號
2、橋梁基本信息對應到新樁號
3、檢測數(shù)據(jù)對應到新樁號
九、考核模塊
增加定期上報數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊，根據(jù)上報數(shù)據(jù)情況和計算公式對地市進行考核打分。
單一來源采購專家論證意見表
時間：2016年9月23日
| 采購單位 | 河南省交通運輸廳公路管理局 |
| 項目名稱 | 普通干線公路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)升級 |
| 項目金額 | 19.5萬元 |
| 專家1論證意見 |
該系統(tǒng)建成后已正常運行多年，且要求10月完成檢測部分功能的設計。若重新招標、重建，勢必中斷當前業(yè)務，而且需要適應原系統(tǒng)，產(chǎn)生額外成本，造成浪費。另一方面對于使用、管理、溝通、服務等方面都有重新適應的問題。因此建議用單一來源的方式進行采購。 專家姓名：張永飆 工作單位：河南電力研究院 職稱：高工 |
| 專家2論證意見 |
該系統(tǒng)作為一個軟件系統(tǒng)的升級，因涉及到大量的原始數(shù)據(jù)的管理、原系統(tǒng)的兼容、數(shù)據(jù)庫的熟悉等原因，不適合變更設計單位?；谏鲜鲈颍ㄗh采用單一來源采購方式進行采購。 專家姓名： 趙飛鵬 工作單位：國網(wǎng)河南電力公司 職稱： 高會 |
| 專家3論證意見 |
該系統(tǒng)承載全省干線公路養(yǎng)護管理工作的信息化工作，涉及省、市、縣上百家單位和大量的操作人員，變更設計單位不但涉及到對原來數(shù)據(jù)、系統(tǒng)的熟悉、研究等時間成本，而且涉及到大量的操作人員重新學習、熟悉的成本，因此建議采用單一來源采購方式進行采購。 專家姓名： 張原章 工作單位：華北水利水電大學 職稱：教授 |